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続きを読む 高い耐久性
欧州市場で12年間検証されている一体型ポンプ構造を採用しており、安定した信頼性の高い性能、大きなトルクリザーブ係数、部品点数の削減、耐久性の高い構造、長期にわたる高い作動安定性を備えています。
優れたパフォーマンス
スムーズな出力、強力な動力性能、高い積載能力、高性能と高い経済性の最適なバランスにより、全負荷領域で世界トップクラスの最小燃料消費量を実現します。
高い信頼性
ヨーロッパと同期して生産され、高い製造基準に従ってドイツで認証を受けています。
信頼性の高い構造、安定した動作、低い故障率により、連続運転条件に適しています。
便利なメンテナンス
コンパクトな構造、合理的なレイアウト、メンテナンスが簡単なシンプルな構造。
メンテナンス ポイントの 80% がディーゼル エンジンの「サービス側」に集中しており、便利なサービスと低いメンテナンス コストを実現しています。
優れた部品互換性、高度なシリーズ標準化、便利なスペア部品管理。
強い適応力
燃料の品質に左右されません。単一ユニットのポンプ構造は、低コストのスペアパーツを使用して、中国の低品質燃料条件によく適応します。
騒音レベルが低く、補助手段なしで基準を満たします。
複数の構成オプションが利用可能で、幅広いアプリケーション シナリオに適応できます。
技術仕様
| ユニットパワー | 128KW | エンジン | ドイツ BF6M1013EC G1 | ||||
| 発電機 | 揚州康城 KC128-4 |
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| エンジン: BF6M1013EC G1 | 発電機: Single bearing, IP22 protection rating, H-class insulation. | ||||||
| 水タンク(40℃)、ファン安全カバー付き冷却ファン、エアフィルター、燃料フィルター、オイルフィルター。 | |||||||
| 共有スチールシャーシ、ショックアブソーバー、標準コントロールパネル。 | |||||||
| 24V充電式発電機、工業用マフラー、標準接続パーツ。 | |||||||
| メンテナンスフリーの鉛酸バッテリーとバッテリー接続ケーブル。 | |||||||
| 電圧レベル | |||||||
| 電圧V | 周波数 Hz | フェーズ数 | 定格電流A | 電力KW | 力率 | ||
| 400/230 | 50 | 3 | 230.4 | 128 | 0.8 | ||
| エンジン parameters | |||||||
| メーカー/モデル | ドイツ BF6M1013EC G1 | ||||||
| 吸気系 | ターボチャージャー付き | ||||||
| 燃料システム | インライン燃料噴射ポンプ | ||||||
| 気筒数・配列 | 直列6気筒 | ||||||
| 変位 | 7.146L | ||||||
| ボア×ストローク | 108*130mm | ||||||
| 圧縮率 | 19:1 | ||||||
| 定格速度 | 1500rpm | ||||||
| エンジン Power (Common/Spare) | 146KW/153KW | ||||||
| 速度制御システム | 電子速度制御 | ||||||
| 燃料システム | |||||||
| 予備燃料消費率 | 228g/kw.h | ||||||
| 潤滑システム | |||||||
| 潤滑油容量 | 20L | ||||||
| 冷却システム | |||||||
| クーラント容量 | 23.1L | ||||||
| クーラント容量 | |||||||
| フェーズ数 | 3 | ||||||
| 配線方法 | 三相4線Y型連系 | ||||||
| ベアリング数 | 1 | ||||||
| 力率 | 0.8 | ||||||
| 保護レベル | IP22 | ||||||
| 高度要件 | ≤1000m | ||||||
| 励磁方式 | ブラシレス自励磁石 | ||||||
| 絶縁クラス/温度上昇クラス | H/H | ||||||
| 電話影響係数 (TIF) | <50 | ||||||
| 電話高調波係数 (THF) | <2% | ||||||
| ユニット性能パラメータ | |||||||
| 電圧設定範囲 | ±5%以上 | ||||||
| 定常状態の電圧制御 | ±1%以下 | ||||||
| 過渡電圧偏差 (100% 電力低下) | ≤ 25% | ||||||
| 過渡電圧偏差(電力増加) | ≤-20% | ||||||
| 電圧回復時間 (100% 電力低下) | ≤6S | ||||||
| 電圧回復時間 (電力増加) | ≤6S | ||||||
| 周波数設定範囲 | 0-5% | ||||||
| 定常状態の周波数帯域 | ≤1.5% | ||||||
| 過渡周波数偏差 (100% 電力低下) | ≤ 12% | ||||||
| 過渡周波数偏差 (電力増加) | ≤-10% | ||||||
| 周波数回復時間 (100% 電力低下) | ≤5S | ||||||
| 周波数回復時間 (電力増加) | ≤5S | ||||||
| 単重 |
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| ユニット寸法 | |||||||












濰柴のディーゼル発電機が現場受け入れテストに合格しない理由がエンジンにあることはほとんどありません。私たちが調査したほとんどの故障レポートでは、原因は 3 つの仕様上のエラーのいずれかです。負荷は kVA で測定されているのに kW で注文されている、オルタネーターがエンジンの素数値ではなくスタンバイ数値に一致している、制御および保護パッケージが...
続きを読むスタンバイ定格で注文された 400kW の発電機は、その後完全な生産シフトを実行するように要求され、通常 3 週間以内に冷却水温度アラームが発生します。この間違いは毎年繰り返され、原因はほぼ常に同じです。つまり、選択順序が逆に実行されたということです。 まず結論から言います。上海ディーゼルエンジン発電機セットの選択は、負荷と負荷体制を...
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