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READ MORE 製品の特徴
シリンダーごとに 4 つのバルブ。燃料システムには、オプションで電子制御のメカニカルポンプまたは電子ユニットポンプを装備することができ、スムーズな動作と良好な燃費を確保しながら、燃焼と排出ガスを効果的に改善します。
均等に補強材を配置したガントリー型エンジンブロックにより、高剛性、コンパクト構造、低振動、低騒音を実現しました。
スプリットカムシャフト設計により、バルブタイミングと燃料噴射を正確に制御できます。最適化されたカムプロファイルにより衝撃力が軽減され、信頼性と耐久性が向上します。
電動プレ給油ポンプを搭載し、始動前に自動でオイルを供給します。
技術的パラメータ
| ユニットパワー | 800KW | エンジン | 上海ディーゼルエンジン 6WTAA35-G31 | ||||
| 発電機 | 揚州康城 KC800-4 |
|
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| エンジン: 6WTAA35-G31 | 発電機: single bearing, IP22 protection rating, Class H insulation | ||||||
| 周囲温度40°C定格のラジエーター、安全ガード付き冷却ファン、エアフィルター、燃料フィルター、オイルフィルター | |||||||
| 共通鋼製ベースフレーム、防振装置、標準制御盤 | |||||||
| 24V 充電オルタネーター、工業用サイレンサー (マフラー)、および標準接続金具 | |||||||
| メンテナンスフリーの鉛酸バッテリーとバッテリー接続ケーブル | |||||||
| 電圧レベル | |||||||
| 電圧V | 周波数 Hz | フェーズ数 | 定格電流A | 電力KW | 力率 | ||
| 400/230 | 50 | 3 | 1440 | 800 | 0.8 | ||
| エンジン parameters | |||||||
| メーカー/モデル | 上海ディーゼルエンジン有限公司 / 6WTAA35-G31 | ||||||
| 吸気系 | スーパーチャージャー付きインタークーラー | ||||||
| シリンダライナタイプ | 濡れた | ||||||
| 気筒数・配列 | 直列6気筒 | ||||||
| 変位 | 35.1L | ||||||
| シリンダボア×ストローク | 186×215mm | ||||||
| 圧縮率 | 16:1 | ||||||
| 定格速度 | 1500rpm | ||||||
| エンジン power (main/spare) | 882KW/970KW | ||||||
| 速度制御システム | 電気制御ユニットポンプ | ||||||
| 燃料システム | |||||||
| 燃料消費率 | 195g/kw.h | ||||||
| 潤滑システム | |||||||
| 潤滑油容量 | 75~100L | ||||||
| 冷却システム | |||||||
| クーラント容量 | 78L | ||||||
| 発電機 parameters | |||||||
| フェーズ数 | 3 | ||||||
| 配線方法 | 三相4線Y型連系 | ||||||
| ベアリング数 | 1 | ||||||
| 力率 | 0.8 | ||||||
| 保護レベル | IP22 | ||||||
| 高度要件 | ≤1000m | ||||||
| 励磁方式 | ブラシレス自励磁石 | ||||||
| 絶縁クラス/温度上昇クラス | H/H | ||||||
| 電話影響係数 (TIF) | <50 | ||||||
| 電話高調波係数 THF | <2% | ||||||
| ユニット性能パラメータ | |||||||
| 電圧設定範囲 | ±5%以上 | ||||||
| 定常状態の電圧レギュレーション | ±1%以下 | ||||||
| 過渡電圧偏差 (100% 突然の電力低下) | ≤ 25% | ||||||
| 過渡電圧偏差(急激な電力増加) | ≤-20% | ||||||
| 電圧回復時間 (100% 急激な電力低下) | ≤6S | ||||||
| 電圧回復時間(急激な電力増加) | ≤6S | ||||||
| 周波数設定範囲 | 0-5% | ||||||
| 定常状態の周波数帯域 | ≤1.5% | ||||||
| 過渡周波数偏差 (100% 突然の電力低下) | ≤ 12% | ||||||
| 過渡周波数偏差(急激な電力増加) | ≤-10% | ||||||
| 周波数回復時間 (100% 電力低下) | ≤5S | ||||||
| 周波数回復時間(急激な電力増加) | ≤5S | ||||||
| 単重 |
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| ユニットサイズ | |||||||












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